第三百一十四章 C929宽体远程客机计划
当然这时候也是非常紧张的时候了，因为降落比起飞风险更大，所以业内人士都在观察，C919客机的姿态和轨迹，是不是正常的。
C919客机本身的操纵品质就非常好，再加上试飞员们，个个都是精英，所以这次降落是相当完美的，落地的一瞬间，全场都沸腾了，记者们更是咔咔的拍个不停，无数张美照就这样诞生了。
人们都在欢呼着，从此种花家，不甚至是整个亚洲，都有了自己的干线客机，C919的昵称就是亚洲空中快车嘛。
有些嘉宾已经的讨论着，估计要不了多久，商飞公司就会推出更大级别的客机了，那一定是远程客机。
C919客机很快就减速滑行到了停机坪，这时候领导嘉宾们都纷纷的走了过去，迎接凯旋而归的试飞英雄们。
场面非常的热闹，央视直播更是让全国观众都看到了这伟大的历史时刻，大家都在为祖国的强大而感到自豪。
首飞仪式结束后，商飞公司还有一场庆功宴，到时候商飞公司还要发布重要的消息，这更是让人期待啊。
中午的庆功宴，也非常的热闹，大家举杯相庆，好不开心。
庆功宴后，一场新闻发布会，就要正式举行了，记者们也都找到了位置，架好了镜头。
新闻发布会由商飞公司总经理王阳主持，航空工业集团和航发集团的领导们都坐在席上，当然秦奋和C919客机总师都在。
王阳轻咳一声道：“各位媒体的朋友们，大家好，今天呢我们在这里举行这场新闻发布会，有几个好消息要告诉大家。首先呢，是咱们的C919客机今天首飞成功，值得庆祝，接下来我们会展开系列的试飞，争取在两年内取得适航证，并且开始交付客户，现在我们的C919客机订单，已经有数百架之多，我相信随着这次首飞成功，会有更多的客户，选择我们的C919客机，因为它的竞争优势，大家都是看得到的。”
C919客机并不是重点，接下来王阳宣布的一个消息，才是把所有记者都震住了。
王阳接着道：“C919客机是我们商飞公司的第二个产品，现在我们已经在着手准备研制更大更先进的宽体远程客机了，根据命名规则，它就是C929宽体远程客机，今天我们就将在这里，向全世界宣布，我们的C929客机要来了，根据计划，明年十月C929客机正式立项。接下来我们把时间交给秦奋同志，C929客机的相关信息，秦奋同志会给大家讲得清楚明白。”
一阵热烈的掌声响起，秦奋微笑着站了起来，并且按了一个遥控按钮，随之身后的背景墙，就落下一幅宣传海报来，这海报上面，就是一架腾飞的C929宽体远程客机。
太漂亮了，记者们都惊呆了，纷纷的对着海报拍照。
这架宽体客机，显然比A340客机啊，还有什么伊尔九六客机更漂亮，而且它可是双发的，两台硕大的涡扇发动机，一看就知道推力够大。
接下来秦奋开始正式发布C929客机的相关信息了。
C929客机是一款双发远程宽体客机，基本型为二百九十座级，当然它有还有缩短和加长的型号，覆盖二百座到四百座这个范围，基本航程为一万公里，远程型航程将达到一万四千公里。
现在波音空客的双发宽体客机，也就是A330和B767客机了，不过B767客机严格来说，只算半宽体，因为它的内部宽度只有四点七米，航程也不到一万公里。
可是C929客机呢，明显就要强得多了，真正的宽体客机，它的客舱宽度达到五点六米，差不多比B767多了一米，机身直径达到了六米这么多。
当然就体形来说，C929客机也是一个大家伙了，机身长度六十米左右，翼展也是六十米左右，商飞公司一下子就要造这么大的客机，确实是让人够震惊的。
毕竟C929客机一下子就比C919客机大了一倍还要多，它的最大起飞重量二百多吨了，只用两台发动机，那这发动机推力得多大？
波音767客机最大起飞重量为一百七十吨左右，两台发动机，单台推力就接近三十吨了，那二百多吨的C929客机，两台发动机推力会更大，至少单台推力要达到三十五吨以上，甚至是四十吨！
这种大推力涡扇发动机，种花家能够造得出来吗？
记者们都在暗自猜测，难道说C929客机能够采购到罗罗或者GE公司的发动机吗？
罗罗和GE公司倒是有这个推力级别的发动机，比如说GE90这款正在研制中的大推力发动机，就是四十吨级的。不过它是给波音747客机准备的发动机。
GE公司不可能卖给种花家的，这是最尖端的科技。
但秦奋接下来的介绍，就让记者们彻底明白了，秦奋说C929客机绝对不会是万国造，因为它的所有知识产权，都会是种花家的，包括发动机，种花家航空发动机集团和商飞公司合资的商发公司，已经在着手准备了。
所以发动机根本不需要担心，也不会向GE这些巨头采购，因为种花家完全有这个实力。
C929客机还将大量应用复合材料，降低机身重量，提高使用寿命，这将为航空公司节省不少的费用。
在气动布局方面，C929客机更是领先于这个时代，它不但有很好的燃油经济性，而且舒适性更是无与伦比的。
秦奋介绍完C929客机的相关信息后，记者们便开始纷纷提问了，几位领导非常巧妙地回答了记者们的问题。
这个消息确实很惊人，商飞公司要真是把C929客机研制成功，那么商飞公司的确有资格和波音空客平起平坐了。
因为宽体远程客机的技术难度，可不是C919这样的中短程干线客机能够相比的，并且它的军事用途也非常的广阔。
商飞公司要造C929客机，外界自然会想到它的军事用途，比如说大型预警机，空中加油机，大型反潜巡逻机等等，C929客机都是非常好的选择。
这次新闻发布会，取得了很好的宣传效果，就在C919客机首飞后的一段时间内，关于C919和C929客机的消息，那是铺天盖地的，国际国内都在热议呢。
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C919客机本身的操纵品质就非常好，再加上试飞员们，个个都是精英，所以这次降落是相当完美的，落地的一瞬间，全场都沸腾了，记者们更是咔咔的拍个不停，无数张美照就这样诞生了。
人们都在欢呼着，从此种花家，不甚至是整个亚洲，都有了自己的干线客机，C919的昵称就是亚洲空中快车嘛。
有些嘉宾已经的讨论着，估计要不了多久，商飞公司就会推出更大级别的客机了，那一定是远程客机。
C919客机很快就减速滑行到了停机坪，这时候领导嘉宾们都纷纷的走了过去，迎接凯旋而归的试飞英雄们。
场面非常的热闹，央视直播更是让全国观众都看到了这伟大的历史时刻，大家都在为祖国的强大而感到自豪。
首飞仪式结束后，商飞公司还有一场庆功宴，到时候商飞公司还要发布重要的消息，这更是让人期待啊。
中午的庆功宴，也非常的热闹，大家举杯相庆，好不开心。
庆功宴后，一场新闻发布会，就要正式举行了，记者们也都找到了位置，架好了镜头。
新闻发布会由商飞公司总经理王阳主持，航空工业集团和航发集团的领导们都坐在席上，当然秦奋和C919客机总师都在。
王阳轻咳一声道：“各位媒体的朋友们，大家好，今天呢我们在这里举行这场新闻发布会，有几个好消息要告诉大家。首先呢，是咱们的C919客机今天首飞成功，值得庆祝，接下来我们会展开系列的试飞，争取在两年内取得适航证，并且开始交付客户，现在我们的C919客机订单，已经有数百架之多，我相信随着这次首飞成功，会有更多的客户，选择我们的C919客机，因为它的竞争优势，大家都是看得到的。”
C919客机并不是重点，接下来王阳宣布的一个消息，才是把所有记者都震住了。
王阳接着道：“C919客机是我们商飞公司的第二个产品，现在我们已经在着手准备研制更大更先进的宽体远程客机了，根据命名规则，它就是C929宽体远程客机，今天我们就将在这里，向全世界宣布，我们的C929客机要来了，根据计划，明年十月C929客机正式立项。接下来我们把时间交给秦奋同志，C929客机的相关信息，秦奋同志会给大家讲得清楚明白。”
一阵热烈的掌声响起，秦奋微笑着站了起来，并且按了一个遥控按钮，随之身后的背景墙，就落下一幅宣传海报来，这海报上面，就是一架腾飞的C929宽体远程客机。
太漂亮了，记者们都惊呆了，纷纷的对着海报拍照。
这架宽体客机，显然比A340客机啊，还有什么伊尔九六客机更漂亮，而且它可是双发的，两台硕大的涡扇发动机，一看就知道推力够大。
接下来秦奋开始正式发布C929客机的相关信息了。
C929客机是一款双发远程宽体客机，基本型为二百九十座级，当然它有还有缩短和加长的型号，覆盖二百座到四百座这个范围，基本航程为一万公里，远程型航程将达到一万四千公里。
现在波音空客的双发宽体客机，也就是A330和B767客机了，不过B767客机严格来说，只算半宽体，因为它的内部宽度只有四点七米，航程也不到一万公里。
可是C929客机呢，明显就要强得多了，真正的宽体客机，它的客舱宽度达到五点六米，差不多比B767多了一米，机身直径达到了六米这么多。
当然就体形来说，C929客机也是一个大家伙了，机身长度六十米左右，翼展也是六十米左右，商飞公司一下子就要造这么大的客机，确实是让人够震惊的。
毕竟C929客机一下子就比C919客机大了一倍还要多，它的最大起飞重量二百多吨了，只用两台发动机，那这发动机推力得多大？
波音767客机最大起飞重量为一百七十吨左右，两台发动机，单台推力就接近三十吨了，那二百多吨的C929客机，两台发动机推力会更大，至少单台推力要达到三十五吨以上，甚至是四十吨！
这种大推力涡扇发动机，种花家能够造得出来吗？
记者们都在暗自猜测，难道说C929客机能够采购到罗罗或者GE公司的发动机吗？
罗罗和GE公司倒是有这个推力级别的发动机，比如说GE90这款正在研制中的大推力发动机，就是四十吨级的。不过它是给波音747客机准备的发动机。
GE公司不可能卖给种花家的，这是最尖端的科技。
但秦奋接下来的介绍，就让记者们彻底明白了，秦奋说C929客机绝对不会是万国造，因为它的所有知识产权，都会是种花家的，包括发动机，种花家航空发动机集团和商飞公司合资的商发公司，已经在着手准备了。
所以发动机根本不需要担心，也不会向GE这些巨头采购，因为种花家完全有这个实力。
C929客机还将大量应用复合材料，降低机身重量，提高使用寿命，这将为航空公司节省不少的费用。
在气动布局方面，C929客机更是领先于这个时代，它不但有很好的燃油经济性，而且舒适性更是无与伦比的。
秦奋介绍完C929客机的相关信息后，记者们便开始纷纷提问了，几位领导非常巧妙地回答了记者们的问题。
这个消息确实很惊人，商飞公司要真是把C929客机研制成功，那么商飞公司的确有资格和波音空客平起平坐了。
因为宽体远程客机的技术难度，可不是C919这样的中短程干线客机能够相比的，并且它的军事用途也非常的广阔。
商飞公司要造C929客机，外界自然会想到它的军事用途，比如说大型预警机，空中加油机，大型反潜巡逻机等等，C929客机都是非常好的选择。
这次新闻发布会，取得了很好的宣传效果，就在C919客机首飞后的一段时间内，关于C919和C929客机的消息，那是铺天盖地的，国际国内都在热议呢。
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