第三百五十三章?国内第一款轻型喷气公务机
而且它的价格还很便宜，秦奋给它的定位，是一款二百万美元级别的轻型喷气式公务机，性价比可以说超高了。
要知道买一辆超跑或者劳斯莱斯的话，差不多也是这个价格了，但F10却可以在天上飞，速度是超跑的两三倍。
除了能够搭载六个人以外，F10喷气式轻型公务机还可以带三百公斤重的货物，可以说载货能力也是很强的。
无论是家用还是公务，都是能够很好的满足富豪们的需求。
这架喷气公务机的发动机，也是国产的，不会进口国外的产品，现在奋飞公司已经与商发公司达成了协议，由商发公司来负责研制这台十千牛推力的涡扇发动机。
当然了这里面的设计肯定也是由秦奋来主导的，毕竟这种小推力涡扇发动机，其实技术要求也是很高的，毕竟这可是富人坐的飞机，在可靠性方面必须要达到一个很高的级别。
奋飞通用航空制造有限公司，要造喷气式私人飞机，这个消息可是在国内引起不小的轰动。
各大报纸啊，电视上都在报道此事。
虽然说现在中国航空工业连远程宽体客机都能造了，但是这小小的喷气式公务机，却是一个空白呢。
所以媒体都纷纷发表评论文章，对种花家奋飞通用航空制造公司开发国产喷气式轻型公务机点赞，这种飞机就像是汽车界的超跑和超豪华品牌轿车一样，如果能够突破，那是一件多么令人振奋的事情。
未来种花家国内，肯定会有很多富起来的人，购买私人飞机的。
所以这一次F10立项会既新闻发布会，也引来了不少的媒体记者。
立项会上，除了奋飞公司的中高层管理人员和设计技术人员以外，还有商发公司，以及通用航空和地方的几位领导。
秦奋高兴地道：“感谢各位领导专家捧场，这次我们奋飞公司立项研制国内第一款轻型喷气式公务机，填补这方面的空白，也是我们公司的荣耀。当然要研制好这么一款先进的喷气式公务机，并且在国际国内市场上，与国外著名的公务机制造商进行竞争，也是非常不容易，但是我们有这个信心，这也离不开各位的大力支持，在此我代表公司向各位领导专家表示感谢！”
掌声热烈的响起来了，大家都非常的自豪，也很激动。
接下来几位领导也做了精彩的发言，他们表示会全力支持奋飞公司搞喷气式公务机，因为这不仅仅是奋飞公司的事情，也是整个种花家航空工业的事情。
随着喷气式公务机的发展，也会带动国内产业链的发展，能够扩大就业什么的都不算什么了，这可是代表着一个大国的航空科技。
周娜作为总裁，也做了精彩的发言，她表示奋飞公司将会全力开拓市场，特别是国际市场，F10一定会成为国际市场上最畅销的轻型喷气公务机，这也是公司的战略目标。
将来F10喷气式公务机，年交付量预计能够达到二十架以上，那销售收入就非常可观了，一架卖二百万美元，二十架那就是四千万美元了，基本上这些大多都是出口，所以能够赚不少的外汇呢。
秦奋可是一个重生者，自然很清楚，未来这一类的轻型喷气公务机，需求量是很大的，比如说同级别的飞鸿100，它是巴西航空工业推出的，六座轻型喷气公务机，在几年时间就交付了一百多架。
奋飞通用航空制造公司，将来会有近十个型号的通用飞机，所以将来它的规模也绝对是非常大的，年销售收入达到百亿级别都没有什么问题。
接下来秦奋还展示了设计方案，漂亮的渲染图，让领导专家们都赞叹不已，这绝对是世界上最好看的轻型喷气式公务机了，它有着流线型的机身，机头更是非常的漂亮，整架飞机看起来充满美感。
驾驶舱更是取消了大量的传统仪表，用大尺寸的显示屏，看起来就是科技感满满。
当然外表只是一方面，它的内在才是关键，强劲的动力再加上大量采用复合材料的机体，使得这架轻型喷气式公务机，轻松的就能飞到一万多米高空，以七百多公里时速巡航。
这是经济巡航状态，油耗是最低的。
在立项会结束后，新闻发布会便正式举行。
数十家媒体记者，早就等不及了。
当秦奋，周娜等奋飞航空制造公司高层出现在发布会现场时，整个现场气氛就热闹起来了。
周娜代表公司发布了立项开发奋飞F10轻型喷气式公务机的一些情况，包括合作供应商的情况也作了一些介绍。
这么先进的一架轻型喷气式公务机，而且价格预期还会非常的低，比国外同类产品至少要便宜二十万美元。
这可是一个惊人的消息，F10喷气式公务机采用了很多新技术，新材料，但是成本还能控制得下来。
最关键的就是有一个全世界最厉害的老板啊，秦奋成为了记者们提问时，点名要求回答的对象。
一名来自鹰酱航空杂志的美女记者问道：“请问秦奋先生，您真的有信心，用这一款产品来和著名的公务机制造商们，诸如达索公司，庞巴迪公司，赛斯纳公司，豪客公司竞争吗？”
秦奋微微一笑道：“当然，我对自家的F10是非常有信心的，大家也看到了，无论是外观内饰，还是动力，舒适性，价格，使用成本，我们的F10都拥有极大的竞争优势！比如说油耗，我们的F10要比奖状轻型喷气公务机低百分之五以上，同时我们的F10在内部空间方面，也全面占优。”
又有一名记者问道：“秦先生，请问F10轻型喷气公务机，什么时候能够开始预订，以及正式上市呢？”
秦奋笑道：“这个问题很好，根据计划，明年八月F10就能够完成研制工作和详细设计，并且它将参加我们的第一届珠海航展，次年它将正式下线首飞，预计在九八年完成适航认证，并且在第二届珠海航展上，它会进行精彩飞行表演。而预订的话，现在就可以开始了，正式交付需要到九八年。”
三年时间就要完成研制交付，这个速度真的太快了，毕竟奋飞也是一家新公司。
很快这些消息就经过媒体的报道，引起了不小的热议。
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要知道买一辆超跑或者劳斯莱斯的话，差不多也是这个价格了，但F10却可以在天上飞，速度是超跑的两三倍。
除了能够搭载六个人以外，F10喷气式轻型公务机还可以带三百公斤重的货物，可以说载货能力也是很强的。
无论是家用还是公务，都是能够很好的满足富豪们的需求。
这架喷气公务机的发动机，也是国产的，不会进口国外的产品，现在奋飞公司已经与商发公司达成了协议，由商发公司来负责研制这台十千牛推力的涡扇发动机。
当然了这里面的设计肯定也是由秦奋来主导的，毕竟这种小推力涡扇发动机，其实技术要求也是很高的，毕竟这可是富人坐的飞机，在可靠性方面必须要达到一个很高的级别。
奋飞通用航空制造有限公司，要造喷气式私人飞机，这个消息可是在国内引起不小的轰动。
各大报纸啊，电视上都在报道此事。
虽然说现在中国航空工业连远程宽体客机都能造了，但是这小小的喷气式公务机，却是一个空白呢。
所以媒体都纷纷发表评论文章，对种花家奋飞通用航空制造公司开发国产喷气式轻型公务机点赞，这种飞机就像是汽车界的超跑和超豪华品牌轿车一样，如果能够突破，那是一件多么令人振奋的事情。
未来种花家国内，肯定会有很多富起来的人，购买私人飞机的。
所以这一次F10立项会既新闻发布会，也引来了不少的媒体记者。
立项会上，除了奋飞公司的中高层管理人员和设计技术人员以外，还有商发公司，以及通用航空和地方的几位领导。
秦奋高兴地道：“感谢各位领导专家捧场，这次我们奋飞公司立项研制国内第一款轻型喷气式公务机，填补这方面的空白，也是我们公司的荣耀。当然要研制好这么一款先进的喷气式公务机，并且在国际国内市场上，与国外著名的公务机制造商进行竞争，也是非常不容易，但是我们有这个信心，这也离不开各位的大力支持，在此我代表公司向各位领导专家表示感谢！”
掌声热烈的响起来了，大家都非常的自豪，也很激动。
接下来几位领导也做了精彩的发言，他们表示会全力支持奋飞公司搞喷气式公务机，因为这不仅仅是奋飞公司的事情，也是整个种花家航空工业的事情。
随着喷气式公务机的发展，也会带动国内产业链的发展，能够扩大就业什么的都不算什么了，这可是代表着一个大国的航空科技。
周娜作为总裁，也做了精彩的发言，她表示奋飞公司将会全力开拓市场，特别是国际市场，F10一定会成为国际市场上最畅销的轻型喷气公务机，这也是公司的战略目标。
将来F10喷气式公务机，年交付量预计能够达到二十架以上，那销售收入就非常可观了，一架卖二百万美元，二十架那就是四千万美元了，基本上这些大多都是出口，所以能够赚不少的外汇呢。
秦奋可是一个重生者，自然很清楚，未来这一类的轻型喷气公务机，需求量是很大的，比如说同级别的飞鸿100，它是巴西航空工业推出的，六座轻型喷气公务机，在几年时间就交付了一百多架。
奋飞通用航空制造公司，将来会有近十个型号的通用飞机，所以将来它的规模也绝对是非常大的，年销售收入达到百亿级别都没有什么问题。
接下来秦奋还展示了设计方案，漂亮的渲染图，让领导专家们都赞叹不已，这绝对是世界上最好看的轻型喷气式公务机了，它有着流线型的机身，机头更是非常的漂亮，整架飞机看起来充满美感。
驾驶舱更是取消了大量的传统仪表，用大尺寸的显示屏，看起来就是科技感满满。
当然外表只是一方面，它的内在才是关键，强劲的动力再加上大量采用复合材料的机体，使得这架轻型喷气式公务机，轻松的就能飞到一万多米高空，以七百多公里时速巡航。
这是经济巡航状态，油耗是最低的。
在立项会结束后，新闻发布会便正式举行。
数十家媒体记者，早就等不及了。
当秦奋，周娜等奋飞航空制造公司高层出现在发布会现场时，整个现场气氛就热闹起来了。
周娜代表公司发布了立项开发奋飞F10轻型喷气式公务机的一些情况，包括合作供应商的情况也作了一些介绍。
这么先进的一架轻型喷气式公务机，而且价格预期还会非常的低，比国外同类产品至少要便宜二十万美元。
这可是一个惊人的消息，F10喷气式公务机采用了很多新技术，新材料，但是成本还能控制得下来。
最关键的就是有一个全世界最厉害的老板啊，秦奋成为了记者们提问时，点名要求回答的对象。
一名来自鹰酱航空杂志的美女记者问道：“请问秦奋先生，您真的有信心，用这一款产品来和著名的公务机制造商们，诸如达索公司，庞巴迪公司，赛斯纳公司，豪客公司竞争吗？”
秦奋微微一笑道：“当然，我对自家的F10是非常有信心的，大家也看到了，无论是外观内饰，还是动力，舒适性，价格，使用成本，我们的F10都拥有极大的竞争优势！比如说油耗，我们的F10要比奖状轻型喷气公务机低百分之五以上，同时我们的F10在内部空间方面，也全面占优。”
又有一名记者问道：“秦先生，请问F10轻型喷气公务机，什么时候能够开始预订，以及正式上市呢？”
秦奋笑道：“这个问题很好，根据计划，明年八月F10就能够完成研制工作和详细设计，并且它将参加我们的第一届珠海航展，次年它将正式下线首飞，预计在九八年完成适航认证，并且在第二届珠海航展上，它会进行精彩飞行表演。而预订的话，现在就可以开始了，正式交付需要到九八年。”
三年时间就要完成研制交付，这个速度真的太快了，毕竟奋飞也是一家新公司。
很快这些消息就经过媒体的报道，引起了不小的热议。
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